2006年，蘇拉威西中部莫羅瓦利仍然是荒野，現在，這個地區到 2022 年為國家貢獻了 10 萬億印尼盾的稅收和特許權收入，預計到 2023 年將達到 17 萬億印尼盾。
稅收和特許權使用費來自以鎳原材料為基礎的采礦業活動。
大約二十年前，PT Indonesia Morowali 工業園 (IMIP) 董事總經理 Hamid 第一次來到這里時，他沒有想到該地區會變成現在這樣的現代化工業區，而且，已被列為世界上生產鏈最長、最有效的采礦業。
“2005年或2006年，當我第一次來到這里時，旅館老板給了我們火柴和蠟燭，用來照明，因為沒有電，晚上漆黑一片，”Hamid 講述了他在莫羅瓦利開礦的經歷。
哈米德在東加里曼丹的煤炭勘探失敗后，關注的是鎳，他認為印尼的優勢在于其自然資源，加里曼丹煤炭資源豐富，蘇拉威西島、哈馬黑拉島和巴布亞島的鎳礦也很可觀。
當時鎳不像煤炭那么受歡迎，因此開辟礦區并不困難， Hamid 和他的哥哥開始投資開設了一座礦山。
2010年，PT BDM開始以青山為合作伙伴向中國出口鎳原材料（礦石）。青山集團是全球鎳加工領域最大的公司，掌握了完整的加工技術，技術先進、現代化。
PT BDM與青山近期在禁止出口原材料（鎳礦）的政策下展開合作。
2013 年 7 月，兩家公司成立了一家合資企業，由 PT Sulawesi Mining Investment (SMI) 作為管理者，開始建設鎳精煉廠。同年9月19日PT IMIP成立。
2013年10月3日，在時任印尼總統蘇西洛和中國國家主席習近平的見證下，PT SMI和PT IMIP兩個項目的B2B合作簽約。一年后，時任工業部長薩利赫為 IMIP 區域揭幕。此后，礦區進展很快。
2015 年 5 月 29 日，PT SMI 的第一座冶煉廠投入運營，并由佐科威總統揭幕。
一年后，該地區的GCNS公司開始生產不銹鋼，這家中國公司生產 60 萬噸鎳生鐵(NPI) 或生鐵。PT GCNS還擁有一座不銹鋼工廠，年生產能力為100萬噸。
IMIP 領域不斷取得進展。2017年，碳鋼工廠建成，主要原材料為鐵礦石和焦炭。碳鋼通常用于建筑、基礎設施、制造行業，例如汽車零部件或油管生產。
2018年，該地區已能夠生產不銹鋼冷軋卷（CRC）或白鋼。CRC不銹鋼用于制造飛機結構、屋頂或墻壁系統、電氣設備、汽車工業，甚至金屬家具。
隨后，2019年，QMB公司新能源材料電池原材料工廠建成，這是下游的一個重要標志，鎳原料不只是出口，而是可以在國內加工。PT QMB 的奠基儀式和落成典禮由時任海事統籌部長的盧胡特和時任工業部長主持。PT QMB 新能源材料公司是中國、印尼和日本公司（即 GEM、Brunp Recycling Technology、Tsingshan、IMIP 和 Hanwa）的合資企業。
到2020年，三年前建成的碳鋼工廠可生產350萬噸商品鋼。
2021年，PT IMIP將把工業面積擴大到4,000公頃。
2022年，該地區工業將出口氫氧化鎳鈷電池原材料。
目前，IMIP區域已形成三大產業集群：
一是不銹鋼產業集群，不銹鋼產能400萬噸/年，熱軋板卷300萬噸/年，冷軋板卷110萬噸/年。兩是碳鋼集群的產能為每年480萬噸。三是年產12萬噸鈷鎳、12萬噸硫化鎳的電動汽車電池零部件集群。
現在至少有54家工廠擁有各種礦產品和配套公司。一個工廠與另一個工廠相關聯，使其成為一個綜合的金屬工業區。
從PT IMIP 地區的實地觀察來看，一個工廠毗鄰另一個工廠，距離不是太遠，除了運輸原材料或產品的大型卡車外，還有連接一棟廠房和另一棟廠房的大型管道，甚至還有一條傳送帶將港口與約2公里外的工廠連接起來。
這種綜合工業區對于想要建設與采礦材料相關工廠的投資者來說很有吸引力。原因是，除了從 PT IMIP 獲得各種設施或便利外，他們還受益于最低的物流成本。
當入區工廠更加完善時，將形成產業生態系統。幾乎所有支持加工鎳衍生物生產的原材料都已經存在于同一地區，并且是集成的且非常便宜。這是IMIP工業區的競爭優勢之一。
社會影響
該地區的發展和工廠的增加與工人數量和隨之而來的各種社會問題相一致。PT IMIP 地區約有 80,000 名員工，再加上來自承包商公司和其他公司的工人可能多達 12 萬名。
大多數工人來自蘇拉威西島，大約 90% 的工人來自印度尼西亞。與此同時，還有大約11,000名來自中國的外籍工人（TKA）。
“持有Kitas（有限居留許可）進行TKA，沒有任何違法行為。有15,000名外國工人，11,000名來自中國，為什么會這樣，因為技術全部來自中國，”Hamid 說道。
在勞動力方面，PT IMIP 與工業部合作建立了莫羅瓦利金屬工業理工學院。除了提供獎學金外，還與當地教育和文化服務部門合作，招募高中或職業學校畢業生在理工學院接受培訓，然后安排在PT IMIP工作。
在員工生活方面，PT IMIP在工業區建設了食堂設施。
PT IMIP 周圍地區存在持續開發的礦區，沿著相對狹窄的橫貫蘇拉威西公路，隨著礦區周圍日益增長的經濟活動，許多建筑物拔地而起。
根據中央銀行蘇拉威西代表處的數據，10年間地區國內生產總值（GRDP）的百分比變化達到152.98%。中蘇拉威西省2022年的經濟增長在全國范圍內僅次于北馬魯古省，下游工業化是經濟增長的主要動力之一。
PT IMIP 人力資源發展總監Achmanto表示，廠區周圍的開發需要組織起來，以免出現混亂。
當一個地區發現礦井時，各種各樣的生意就會出現，從理發店、鞋店到理發店和酒吧，也就是娛樂場所。還有有很多住宿的地方或寄宿處，根據 PT IMIP 調查結果，目前約有 5,000 家企業，如果每個企業有兩個人，那么就有 10,000 名工人。
“盡管十年前，摩托車還是很少見。居民家也很遠。現在已經不遠了，”他說。
與此同時，據Achmanto稱，大多數采礦工人仍然單身，不管有沒有聯系，這種事實都是一個需要關注的社會現象。企業選址請填寫以下詳細需求信息
稅收和特許權使用費來自以鎳原材料為基礎的采礦業活動。
大約二十年前，PT Indonesia Morowali 工業園 (IMIP) 董事總經理 Hamid 第一次來到這里時，他沒有想到該地區會變成現在這樣的現代化工業區，而且，已被列為世界上生產鏈最長、最有效的采礦業。
“2005年或2006年，當我第一次來到這里時，旅館老板給了我們火柴和蠟燭，用來照明，因為沒有電，晚上漆黑一片，”Hamid 講述了他在莫羅瓦利開礦的經歷。
哈米德在東加里曼丹的煤炭勘探失敗后，關注的是鎳，他認為印尼的優勢在于其自然資源，加里曼丹煤炭資源豐富，蘇拉威西島、哈馬黑拉島和巴布亞島的鎳礦也很可觀。
當時鎳不像煤炭那么受歡迎，因此開辟礦區并不困難， Hamid 和他的哥哥開始投資開設了一座礦山。
2010年，PT BDM開始以青山為合作伙伴向中國出口鎳原材料（礦石）。青山集團是全球鎳加工領域最大的公司，掌握了完整的加工技術，技術先進、現代化。
PT BDM與青山近期在禁止出口原材料（鎳礦）的政策下展開合作。
2013 年 7 月，兩家公司成立了一家合資企業，由 PT Sulawesi Mining Investment (SMI) 作為管理者，開始建設鎳精煉廠。同年9月19日PT IMIP成立。
2013年10月3日，在時任印尼總統蘇西洛和中國國家主席習近平的見證下，PT SMI和PT IMIP兩個項目的B2B合作簽約。一年后，時任工業部長薩利赫為 IMIP 區域揭幕。此后，礦區進展很快。
2015 年 5 月 29 日，PT SMI 的第一座冶煉廠投入運營，并由佐科威總統揭幕。
一年后，該地區的GCNS公司開始生產不銹鋼，這家中國公司生產 60 萬噸鎳生鐵(NPI) 或生鐵。PT GCNS還擁有一座不銹鋼工廠，年生產能力為100萬噸。
IMIP 領域不斷取得進展。2017年，碳鋼工廠建成，主要原材料為鐵礦石和焦炭。碳鋼通常用于建筑、基礎設施、制造行業，例如汽車零部件或油管生產。
2018年，該地區已能夠生產不銹鋼冷軋卷（CRC）或白鋼。CRC不銹鋼用于制造飛機結構、屋頂或墻壁系統、電氣設備、汽車工業，甚至金屬家具。
隨后，2019年，QMB公司新能源材料電池原材料工廠建成，這是下游的一個重要標志，鎳原料不只是出口，而是可以在國內加工。PT QMB 的奠基儀式和落成典禮由時任海事統籌部長的盧胡特和時任工業部長主持。PT QMB 新能源材料公司是中國、印尼和日本公司（即 GEM、Brunp Recycling Technology、Tsingshan、IMIP 和 Hanwa）的合資企業。
到2020年，三年前建成的碳鋼工廠可生產350萬噸商品鋼。
2021年，PT IMIP將把工業面積擴大到4,000公頃。
2022年，該地區工業將出口氫氧化鎳鈷電池原材料。
目前，IMIP區域已形成三大產業集群：
一是不銹鋼產業集群，不銹鋼產能400萬噸/年，熱軋板卷300萬噸/年，冷軋板卷110萬噸/年。兩是碳鋼集群的產能為每年480萬噸。三是年產12萬噸鈷鎳、12萬噸硫化鎳的電動汽車電池零部件集群。
現在至少有54家工廠擁有各種礦產品和配套公司。一個工廠與另一個工廠相關聯，使其成為一個綜合的金屬工業區。
從PT IMIP 地區的實地觀察來看，一個工廠毗鄰另一個工廠，距離不是太遠，除了運輸原材料或產品的大型卡車外，還有連接一棟廠房和另一棟廠房的大型管道，甚至還有一條傳送帶將港口與約2公里外的工廠連接起來。
這種綜合工業區對于想要建設與采礦材料相關工廠的投資者來說很有吸引力。原因是，除了從 PT IMIP 獲得各種設施或便利外，他們還受益于最低的物流成本。
當入區工廠更加完善時，將形成產業生態系統。幾乎所有支持加工鎳衍生物生產的原材料都已經存在于同一地區，并且是集成的且非常便宜。這是IMIP工業區的競爭優勢之一。
社會影響
該地區的發展和工廠的增加與工人數量和隨之而來的各種社會問題相一致。PT IMIP 地區約有 80,000 名員工，再加上來自承包商公司和其他公司的工人可能多達 12 萬名。
大多數工人來自蘇拉威西島，大約 90% 的工人來自印度尼西亞。與此同時，還有大約11,000名來自中國的外籍工人（TKA）。
“持有Kitas（有限居留許可）進行TKA，沒有任何違法行為。有15,000名外國工人，11,000名來自中國，為什么會這樣，因為技術全部來自中國，”Hamid 說道。
在勞動力方面，PT IMIP 與工業部合作建立了莫羅瓦利金屬工業理工學院。除了提供獎學金外，還與當地教育和文化服務部門合作，招募高中或職業學校畢業生在理工學院接受培訓，然后安排在PT IMIP工作。
在員工生活方面，PT IMIP在工業區建設了食堂設施。
PT IMIP 周圍地區存在持續開發的礦區，沿著相對狹窄的橫貫蘇拉威西公路，隨著礦區周圍日益增長的經濟活動，許多建筑物拔地而起。
根據中央銀行蘇拉威西代表處的數據，10年間地區國內生產總值（GRDP）的百分比變化達到152.98%。中蘇拉威西省2022年的經濟增長在全國范圍內僅次于北馬魯古省，下游工業化是經濟增長的主要動力之一。
PT IMIP 人力資源發展總監Achmanto表示，廠區周圍的開發需要組織起來，以免出現混亂。
當一個地區發現礦井時，各種各樣的生意就會出現，從理發店、鞋店到理發店和酒吧，也就是娛樂場所。還有有很多住宿的地方或寄宿處，根據 PT IMIP 調查結果，目前約有 5,000 家企業，如果每個企業有兩個人，那么就有 10,000 名工人。
“盡管十年前，摩托車還是很少見。居民家也很遠。現在已經不遠了，”他說。
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選址需求登記（我去幫你對接資源，信息越全面，效率越高）
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*國內公司名：
*聯系人：
*職務：
*手機號：
*郵箱：
詳細需求：
*預計使用時間：
*選址地區：
*廠房或土地需求面積：
層高要求：
對車間長度或寬度的要求：
*配電要求：
*生產產品：
*一年產量或產值：
項目投資固定資產投入多少：
*生產工藝是什么：
*是否有污染排放，具體排放什么，排放量是多少？
用工數量：
其它需求：
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