據(jù)越媒報(bào)道：10月2日下午，中國(guó)完成越中邊境高鐵最后一段鐵路安裝，標(biāo)志著全線(xiàn)鐵路安裝完成，為越中邊境高鐵建設(shè)奠定基礎(chǔ)。計(jì)劃今年年底開(kāi)通鐵路。
中國(guó)媒體發(fā)布的中國(guó)鐵建股份有限公司消息稱(chēng)，隨著最后一段500m長(zhǎng)鋼軌的安裝，防城至東興港鐵路至中越邊境的鋼軌安裝工程已經(jīng)完成為今年年底鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該越中邊境鐵路全長(zhǎng)46.9公里，預(yù)計(jì)12月底投入運(yùn)營(yíng)，時(shí)速200公里，未來(lái)將提高至250公里/小時(shí)。完成鋼軌安裝后，該段鐵路將進(jìn)入焊接、微調(diào)和驗(yàn)收階段，正式投入運(yùn)營(yíng)。這是《“五五”時(shí)期高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)實(shí)施方案》內(nèi)聯(lián)外拓的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，國(guó)發(fā)〔2021-2025年〕14號(hào)文這也是中國(guó)第一條直達(dá)越南-中國(guó)邊境的高鐵。這條鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束防城口岸至東興市無(wú)軌道交通的歷史，并將兩地之間的行車(chē)時(shí)間由之前的60分鐘縮短至20分鐘，并連接與越南接壤的邊境城市東興——通往中國(guó)42,000公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
新聞來(lái)源：vov.vn
中國(guó)媒體發(fā)布的中國(guó)鐵建股份有限公司消息稱(chēng)，隨著最后一段500m長(zhǎng)鋼軌的安裝，防城至東興港鐵路至中越邊境的鋼軌安裝工程已經(jīng)完成為今年年底鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該越中邊境鐵路全長(zhǎng)46.9公里，預(yù)計(jì)12月底投入運(yùn)營(yíng)，時(shí)速200公里，未來(lái)將提高至250公里/小時(shí)。完成鋼軌安裝后，該段鐵路將進(jìn)入焊接、微調(diào)和驗(yàn)收階段，正式投入運(yùn)營(yíng)。這是《“五五”時(shí)期高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)實(shí)施方案》內(nèi)聯(lián)外拓的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，國(guó)發(fā)〔2021-2025年〕14號(hào)文這也是中國(guó)第一條直達(dá)越南-中國(guó)邊境的高鐵。這條鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束防城口岸至東興市無(wú)軌道交通的歷史，并將兩地之間的行車(chē)時(shí)間由之前的60分鐘縮短至20分鐘，并連接與越南接壤的邊境城市東興——通往中國(guó)42,000公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)。新聞來(lái)源：vov.vn
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