2003年3月10日經國務院批準在工業(yè)區(qū)內設立出口加工區(qū)(上海閔行出口加工區(qū)),一期規(guī)劃面積3平方公里,首期2平方公里,于2003年11月正式封關運行。
上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)分為A區(qū)和B區(qū),其中A區(qū)規(guī)劃面積33.38平方公里,區(qū)內除工業(yè)區(qū)外還設有面積3平方公里的國家級閔行出口加區(qū),是上海市唯一的一個同時擁有工業(yè)區(qū)和出口加工區(qū)的大型園區(qū)。
開發(fā)區(qū)經過10年的發(fā)展已逐步形成了電子與信息產業(yè)、現(xiàn)代化生物與醫(yī)學產業(yè)、高新材料產業(yè)、輸配電設備產業(yè)等支柱性產業(yè)。截止2003年底,落戶開發(fā)區(qū)的外資企業(yè)77家,總投資15.4億多美元,美國通用電氣、德國西格里碳素集團、日本先鋒電器、日本松下、日野發(fā)動機、日本愛思帝摩擦材料、德國馬勒濾清器、德國奧托利夫安全氣囊、德國倫福德、希臘普拉斯克塑料公司;中國普天、上海雷允上藥業(yè)、雙菱TCL空調集團、柘中電器集團、浙江慈興軸承集團等一批世界500強及國內外知名企業(yè)已相繼落戶開發(fā)區(qū)。
歷史沿革:
1995 年,上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)前身(上海市奉浦工業(yè)區(qū))由上海市人民政府批準成立,并被列為上海市市級工業(yè)區(qū)。
2000 年,上海市工業(yè)投資(集團)有限公司投資控股上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū),并將其列為上海市三大重點工業(yè)區(qū)。
2003 年,中華人民共和國國務院批準在工業(yè)區(qū)內成立面積為 3 平方公里的 上海閔行出口加工區(qū)。
2004年,通過ISO9001&14001認證
區(qū)位優(yōu)勢
上海閔行出口加工區(qū)地處南上海濱海新城奉賢區(qū)西北端的市級開發(fā)區(qū)——上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)二期規(guī)劃中,占地3平方公里。四至位置:東至環(huán)城西路、西至竹港、南至奉浦大道、北至大葉公路。按照一次規(guī)劃,分期實施的原則,先期啟動2平方公里。加工區(qū)東側的A4高速公路,向北經奉浦大橋可達市中心、虹橋國際機場和鐵路上海站,并與滬杭、滬寧和滬嘉等高速公路相銜接;往南經A30高速公路,東達洋山深水港碼頭;西通上海化學工業(yè)區(qū)、上海石化城,上滬杭高速公路直達江浙各地;東進沿A4高速公路經大葉快速公路往東可抵浦東新區(qū)和浦東國際機場,以上均不到半小時的路程。
投資環(huán)境
空氣質量:
開發(fā)區(qū)北臨"黃浦江",南靠"杭州灣"。上海每年有8個月的東南季風,將干凈的海風吹入開發(fā)區(qū);在冬季的西北風時,因黃浦江水蒸汽的蒸發(fā)形成的蒸汽氣幕將市區(qū)的塵埃擋在江邊,開發(fā)區(qū)得以成為上海內陸部分空氣質量最好的地方,降塵量為市中心的十分之一。
地形地貌:
在4000-6000萬年的地質形成過程中,開發(fā)區(qū)及周邊地區(qū)是上海市的地殼隆起部,形如龜背,開發(fā)區(qū)得以擁有上海市最高的地面標高,平均標高達4-4.5米,高于上海平均標高1米以上。本區(qū)為長江三角洲沖積平原,地貌形態(tài)單一,地勢平坦。地基承載:8-10噸/平方米
氣候:北亞熱帶海洋性氣候
氣溫:最高37.9.C、最熱7月-8月、最低-10.1.C、最冷1月、平均15.5.C
降雨量:年雨日:33.9天、年均雨量:1089.2毫米平均日照時數(shù):1876.6小時日最低氣溫≤4℃的平均初霜日期為11月14日,平均終霜日期為4月3日,年均有霜日數(shù)為141天
臺風:歷史記載,臺風從奉賢兩側金山、南匯有登陸,但風至奉賢,已減弱2-3級,歷史上均未造成大災。
交通網(wǎng)絡:
距上海浦東國際機場 46公里
距上海虹橋國際機場 29公里
目前兩個機場的年旅客吞吐量為 1640萬人次,待浦東國際機場 4條跑道全部建成后,上海航空的年客運量將達到近 1億人次。
距貨運上海站40公里(客運、貨運)
距葉榭站5公里(貨運中轉站)
上海是中國華東重要的鐵路樞紐,上海有各種鐵路專用線近百條。上海鐵路將建立以直達快運為主線,南接港澳、北連俄歐、東通海外,西達中亞的國際集裝箱多式聯(lián)運網(wǎng)絡
開發(fā)區(qū)通過多條主干公路與全國公路網(wǎng)連通,交通便利。
距A4高速公路0公里(A4高速公路連接奉浦大橋與市區(qū)外環(huán)線)
距大葉公路0公里
距A30高速公路5公里(郊區(qū)環(huán)線)
距滬寧高速公路32公里
距滬杭高速公路18公里
距上海港50公里
上海是中國的國際航運中心,上海港是中國最大的港口,上海港的吞吐量占中國的18%,2000年,上海港首次突破400萬標準箱。即將建設的大小洋山深水大港一期工程4年內完成,將建20個標準集裝箱碼頭,年吞吐量為200萬標準箱。
優(yōu)惠政策
入駐條件和相關政策企業(yè)入駐條件:可設置出口加工型企業(yè);專為出口加工企業(yè)生產提供服務的倉儲企業(yè);經海關核準專門從事加工區(qū)貨物進、出的運輸企業(yè)。
相關政策:
1.進口免稅。區(qū)內企業(yè)生產所需的機器、設備、模具及維修用零配件,基礎設施建設所需的機器、設備、建設用基建物資,區(qū)內企業(yè)管理機構自用的辦公用品(不包括汽車和消耗性的辦公用品),免征海關關稅和進口環(huán)節(jié)稅。
2.入?yún)^(qū)退稅。在中國境內的區(qū)外企業(yè)貨物出口到區(qū)內可享受國家有關增值稅出口退稅的優(yōu)惠,從區(qū)外入?yún)^(qū)的國產機器、設備、原材料、零部件、原器件、包裝物料,合理數(shù)量的建筑材料(簡稱進區(qū)物資)等,視同出口,按出口辦理退稅。
3.進料保稅。加工出口產品所需進境的原材料、零部件、原器件、包裝物件及消耗性材料全額保稅。
4.出口免稅。國家對區(qū)內加工后出口的產品免征增值稅。
5.出工加工區(qū)之間的進出貨物免稅。加工區(qū)與加工區(qū)之間產品、原輔料、機器設備等進出貨物免稅。
6.外匯管理。區(qū)內貨物銷往境外不需辦理出口外匯核銷手續(xù);向境外支付不需辦理進口付匯核銷手續(xù)。
7.配額許可證。除國家進出口被動配額外,貨物可以在加工區(qū)和其他國家之間自由進出,不需配額和許可證。
8.約制政策。區(qū)內貨物銷往區(qū)外境內,不按進口料件征稅,而按成品照市征稅。
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