寶馬以自動(dòng)駕駛和高度互聯(lián)成型為基礎(chǔ)，推出了BMWi未來(lái)概念艙。假設(shè)在自動(dòng)駕駛成熟的未來(lái)，我們可以獲得大量可以支配的開(kāi)車時(shí)間。如何花費(fèi)這些時(shí)間，便是BMW i未來(lái)概念坐艙誕生的意義。

數(shù)字化的私人移動(dòng)空間更加智能方便的人機(jī)交互專屬化的聽(tīng)覺(jué)享受

根據(jù)休息、辦公、娛樂(lè)著三要素打造的特點(diǎn)，是滿足客戶對(duì)舒適度、便利性和智能化的要求。

6月7日，在2017亞洲消費(fèi)電子展上,寶馬集團(tuán)首次將BMWi未來(lái)概念座艙帶到中國(guó)，向中國(guó)客戶展示汽車內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的前瞻理念。

當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和高度互聯(lián)時(shí)，乘坐者將獲得大量的可支配時(shí)間，用于車內(nèi)的休息、辦公或娛樂(lè)。BMWi未來(lái)概念座艙圍繞這一理念打造的第三空間，滿足客戶對(duì)于舒適度、便利性和智能化的要求。

BMW i未來(lái)概念座艙：數(shù)字化的私人移動(dòng)空間

BMWi未來(lái)概念座艙，為乘客打造了一個(gè)數(shù)字化的私人移動(dòng)空間概念。簡(jiǎn)約而明快的設(shè)計(jì)，為乘客帶來(lái)了家一般的溫暖。駕駛者可以通過(guò)一塊橫貫儀表臺(tái)的超大顯示屏幕與車輛進(jìn)行信息互動(dòng)。在這個(gè)充滿高科技的空間里，還有天然材料帶來(lái)更加溫暖的質(zhì)感。比如，在座艙里我們可以看到來(lái)自瑞典的天然苔蘚，經(jīng)過(guò)處理后不僅起到裝飾作用，還可以優(yōu)化內(nèi)室聲學(xué)效果；取材于美國(guó)東海岸的實(shí)木書架則帶來(lái)視覺(jué)和觸覺(jué)的獨(dú)特感受。

BMWHoloActive觸控系統(tǒng)：展望下一代人機(jī)智能交互系統(tǒng)

用更簡(jiǎn)單直觀的方式控制更多的功能，是未來(lái)車輛的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。目前，BMW5系和7系是應(yīng)用手勢(shì)控制技術(shù)的先行者，在BMWi未來(lái)概念座艙上展示的BMWHoloActive觸控系統(tǒng)則向我們展示了人機(jī)交互技術(shù)的未來(lái)趨勢(shì)。

BMWHoloActive觸控系統(tǒng)由一塊屏幕、一個(gè)捕捉手動(dòng)作的攝像頭、和一個(gè)超聲波裝置組成，它是有史以來(lái)首個(gè)無(wú)需物理接觸，實(shí)現(xiàn)可反饋式控制的人機(jī)交互系統(tǒng)。它采用平視顯示系統(tǒng)的原理，將信息內(nèi)容投射在駕駛者手邊的屏幕上，攝像頭可以準(zhǔn)確識(shí)別車主的手勢(shì)，超聲波裝置則可以讓指尖感受到空氣的壓力反饋，從而保留了傳統(tǒng)觸屏的觸覺(jué)。

高度互聯(lián)的車輛，將向車主提供多種選項(xiàng)，比如，“還有45分鐘到達(dá)目的地，是否要欣賞一部電影？”“您有來(lái)電，是否接聽(tīng)？”車主只需輕輕揮動(dòng)指尖做出選擇。在不同的駕駛模式下，觸控功能的選項(xiàng)有所不同，例如在高度自動(dòng)駕駛狀態(tài)下，系統(tǒng)將顯示更多的舒適休閑、信息娛樂(lè)和通訊功能。

BMWSound Curtain音效系統(tǒng)：高度專屬化的豪華聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)

BMWSound Curtain音效系統(tǒng)，可以為車內(nèi)每一個(gè)乘客提供高度專屬的豪華聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。它可以通過(guò)座椅頭枕發(fā)射出不同的聲音信號(hào)，每個(gè)頭枕發(fā)出的聲音僅能被同一坐席上的用戶聽(tīng)到。駕駛者和其他乘坐者可以同時(shí)分別享受各自喜愛(ài)的音樂(lè)或節(jié)目，而不會(huì)互相干擾。

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